工信部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》（2025年末）

中国工业和信息化部近日发布汽车产业数字化转型方案，提出以数字化推动汽车产业提质增效的目标与路径。方案明确到2027年，重点整车企业智能制造能力成熟度水平将提升一个等级，并通过优化研发与生产等环节，使产品研发周期和交付周期较现状缩短20%。该方案旨在加快行业数字化升级，提升企业制造与供应链协同效率，推动汽车产业高质量发展。

工业和信息化部等四部门近日印发《汽车行业数字化转型实施方案》，围绕汽车行业数据安全提出多项举措：完善数据安全保护体系与技术能力，健全行业数据安全管理制度和标准规范，实现规模以上汽车工业企业重要数据识别、保护、评估等相关工作全覆盖；建立数据跨境流动机制，指导企业加强重要数据出境保护并建设相应技术能力；推动隐私保护计算等技术应用，构建安全可信的数据开发利用环境，以支撑行业数字化转型。

工信部等四部门近日印发《汽车行业数字化转型实施方案》，提出强化汽车行业专用算力与先进通信基础能力建设。方案明确探索建设汽车行业公共算力基础设施，推动企业间高性能算力服务共建共享，以缓解算力资源瓶颈；同时加快部署5G虚拟专网、工业互联网与边缘计算节点等通信基础设施，构建满足智能制造需求的高可靠、低时延、高安全通信网络体系，支撑行业数字化转型推进。

工信部等四部门近日印发《汽车行业数字化转型实施方案》，提出鼓励建设汽车行业5G工厂，推广“5G+工业互联网”典型应用场景。方案支持建设赋能研发设计、生产制造和供应链协同的行业级工业互联网平台，发挥汽车行业标识解析二级节点作用，推动零部件中小企业全面接入。并推广平台驱动的产业链“链式”转型，打造“平台+节点+产业链+企业”协同发展模式，以优化产业链资源配置、提升企业间协作效率，促进汽车产业数字化转型落地。

工信部等四部门近日印发《汽车行业数字化转型实施方案》，提出强化专用算力与先进通信基础能力建设。方案明确探索建设汽车行业公共算力基础设施，支持企业间高性能算力服务共建共享，以突破算力资源瓶颈。同时加快推进汽车行业5G虚拟专网、工业互联网及边缘计算节点等通信基础设施建设部署，构建满足智能制造需求的高可靠、低时延、高安全性通信网络体系，提升行业数字化转型支撑能力。

工信部等四部门近日印发《汽车行业数字化转型实施方案》，提出加强关键技术和产品攻关，重点突破仿真设计、研发测试、中间件与操作系统等基础软件，以及智能机器人、智能检测设备等关键装备和信息物理系统等核心技术。方案鼓励企业应用自主可控技术产品，以提升汽车产业链供应链韧性和安全水平，并支持重点企业联合高校、科研机构开展协同攻关，推动数据共享与平台共建，加快形成“研发—验证—迭代”的协同创新闭环。

工信部等四部门近日印发《汽车行业数字化转型实施方案》，提出支持建设赋能汽车研发设计、生产制造与供应链协同的行业级工业互联网平台，充分发挥汽车行业标识解析二级节点作用，推动零部件中小企业全面接入。方案强调推广由工业互联网平台驱动的产业链“链式”转型，打造“平台+节点+产业链+企业”协同发展模式，以优化产业链资源配置、提升企业间协作效率，促进汽车行业数字化转型落地。

工信部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》，提出到2027年推动汽车行业数字化升级。目标包括：整车标杆企业智能制造能力成熟度等级提升一档，零部件企业数字化水平显著提升；研发设计工具普及率超过95%，关键工序数控化率超过70%。同时，行业全员劳动生产率较2025年提高10%，产品研发周期及交付周期缩短20%，以提升制造效率与交付能力。