一带一路

中国汽车工业协会依据海关总署数据称，2025年1-11月中国出口至“一带一路”沿线国家的汽车商品累计金额为1294.7亿美元，同比增长15.1%，占汽车商品出口总额的59.8%。分项看，汽车整车出口498.1万辆，同比增长24.7%；新能源汽车出口163.3万辆，同比增长83.5%。数据反映对“一带一路”市场出口规模继续扩大，新能源汽车成为出口增量的主要驱动之一。

深圳海关1月5日通报，2025年中欧班列（深圳）全年发运出口班列202列，同比增长49.6%；出口货值68.7亿元，同比增长40%。目前班列已开通27条常态化线路，覆盖47个国家和地区，并探索“跨境电商+中欧班列”试点、跨里海通道以及经二连浩特口岸直达莫斯科的精品线路。海关与铁路等建立常态化协同机制，推行“铁路快通”、智慧物流监控与通关“绿色通道”，通过差异化监管和“一对一”辅导提升通关与调拨效率，助力大湾区商品加速出海。

新华社驻阿拉木图分社摄影记者以“我在现场·我的2025”为线索，回顾截至2025年底在中亚五国八个多月的采访见闻，记录中国—中亚在共建“一带一路”框架下的贸易与互联互通、人文交流与民心相通：从霍尔果斯口岸新能源汽车“自驾出口”催生的汽车“摆渡人”群体，到中企在哈萨克斯坦建设农产品物流加工园区，再到塔吉克斯坦帕米尔公路二期改扩建降低通行时间，并穿插鲁班工坊、孔子学院报名点与文化活动等场景，呈现合作走深走实带来的发展与温暖互动。

记者1月5日从宁波舟山港获悉，2025年宁波舟山港完成货物吞吐量超14亿吨，连续17年位居全球第一，并成为全球首个年货物吞吐量突破14亿吨的大港。作为“21世纪海上丝绸之路”枢纽，港口优化航线布局，集装箱航线达309条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口。海铁联运线路超110条，覆盖16个省（区、市）69个地级市，全年业务量超200万标准箱。港口还推进“中欧快航”常态化与北极快航首发，缩短航程、提升外贸物流韧性。

2026年1月3日，一列自浙江义乌发出的跨年货运班列抵达西藏日喀则西铁路货场，标志着2025年日喀则南亚班列全年12列全部顺利到达，累计运输货值超2.3亿元。该趟班列于2025年12月25日开行，主要装载日用品、布卷、家具等，货值超600万元。日喀则南亚班列采用公铁联运与“区外集货—日喀则查验—口岸出境”模式，运输时效提升30%以上、综合成本下降约20%。自2024年8月首发以来，出口品类向高附加值、绿色产品延伸，新能源汽车成为核心品类。预计2026年将在常态化运营基础上拓展集货地，运量较2025年提升10%以上。