汽车行业利润率

乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年车市促销结构分化：常规燃油车与混合动力促销压力较小，新能源车促销相对更激烈。其中插电混动促销波动较大，12月同比上升3.9个百分点、环比下降0.4个百分点；增程车型较2024年12月促销约增加4.5个百分点；纯电较2024年12月增加约1.1个百分点、较上月增加约0.4个百分点。他指出，国家以旧换新政策带动销量增长，使“内卷式”降价现象明显减弱，行业运行压力改善，1-11月汽车行业利润率回升至4.4%的中低位，反映规模上升与价格促销趋稳。