特斯拉2025年第四季度交付同比下滑

特斯拉公布最新季度及全年交付数据：第四季度交付约41.8万辆，同比下降15.6%，低于华尔街预期的42.3万辆；全年交付约163.6万辆，同比下滑8.5%，为连续第二年年度销量下降。市场认为美国、欧洲与中国竞争加剧、更多低价电动车分流需求，以及马斯克政治争议影响品牌，均拖累增长；数据发布后股价盘前走弱。

美国车企特斯拉周五晚间公布2025年第四季度运营数据：当季交付418,227辆、生产434,358辆；全年交付1,636,129辆、生产1,654,667辆。公司称最终数据低于多数分析师预期，也低于其本周初汇总的市场共识，显示需求与竞争压力加大。按同比计算，特斯拉Q4交付下降15.6%，全年交付下降8.6%。作为对比，比亚迪披露2025年全年销售电动车225.67万辆，同比增27.86%，特斯拉因此失去“全球电车年度销量第一”位置。

特斯拉公布2025年第四季度全球交付量为418,227辆，同比下降约16%，低于市场原本已下调的预期。多家媒体指出，交付下滑显示其在电动车需求放缓、价格竞争加剧及对手扩张背景下增长承压，市场对其电动车领先地位与全年表现重新评估。消息使投资者在新年开局更关注特斯拉基本面变化及美股相关波动。

多家媒体报道，中国电动车制造商比亚迪在最新统计期内电动汽车销量首次超过特斯拉，成为全球销量领先的电动车卖家。与此同时，特斯拉交付与销量下滑，被指创下自2022年以来低位，并出现连续第二年年度销量走弱的迹象。该变化反映全球电动车竞争格局加速调整，市场关注两家公司在定价、产品迭代与区域需求变化下的增长前景及对产业链与资本市场预期的影响。

多家媒体报道，特斯拉在2025年全球电动车销量上被中国车企比亚迪反超，特斯拉股价随即走弱。报道指出，特斯拉销量连续第二年下滑，部分统计显示其交付降至自2022年以来低位；在需求放缓、价格竞争加剧及中国市场对手扩张背景下，投资者对其增长与盈利能力预期承压，此消彼长也凸显全球新能源车行业竞争格局变化。